百度與江蘇省交通運(yùn)輸廳在百度大廈簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)洪曉楓、江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)游慶仲、百度副總裁朱光出席簽約儀式。
朱光在簽約儀式上表示：“技術(shù)創(chuàng)新一直是百度發(fā)展的根本驅(qū)動(dòng)力。但技術(shù)的最終目標(biāo)是要服務(wù)于人，是要改善人們的生活，具備人文關(guān)懷的科技才能有生命力。此次合作中，江蘇省交通運(yùn)輸廳開放了包括實(shí)時(shí)公交、實(shí)時(shí)路況、出租、交通公共設(shè)施信息、道路管養(yǎng)等豐富權(quán)威的交通出行大數(shù)據(jù)，同百度領(lǐng)先的交通云平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析、地圖定位技術(shù)能力結(jié)合，將讓技術(shù)更好地造福百姓?！?
近些年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車輛大幅增加，擁堵、尾氣污染等問題屢屢出現(xiàn)，大城市更面臨人口密集、公共交通運(yùn)力不足的問題，傳統(tǒng)的交通信息管理系統(tǒng)已經(jīng)越來越難滿足日益復(fù)雜的交通需求。朱光認(rèn)為，此次百度公司與江蘇省交通運(yùn)輸廳的合作，旨在利用大數(shù)據(jù)提升傳統(tǒng)交通信息管理系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率、優(yōu)化交通資源配置、推進(jìn)智能化管理，從而更好地服務(wù)市民。
在朱光看來，過去，公共交通信息的不對(duì)稱為市民出行帶來諸多不便：“現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)冷，很多市民都有寒風(fēng)中長(zhǎng)時(shí)間等待公交的經(jīng)歷，坐公交車最痛苦的事情就是急忙趕到車站等不到車，最糾結(jié)的事情是等的車沒有來，猶豫要不要換乘出租車又怕馬上出現(xiàn)你等的車。郁悶的事情是車來了，一群人擠成照片好不容易上了車，發(fā)現(xiàn)后面又來了空車?！睂?duì)于這些問題，本次合作中上線的實(shí)時(shí)公交功能將為江蘇市民提供有針對(duì)性的解決方案。通過該功能，市民在出門前就能用手機(jī)查看最近的一輛公交何時(shí)到站、最優(yōu)的換乘路線等，結(jié)合公租自行車網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)，市民可以有效安排出行路線、減少等待時(shí)間。這個(gè)數(shù)據(jù)和交管部門的權(quán)威數(shù)據(jù)是一致的，覆蓋面廣、信息精準(zhǔn)。
政府部門是最豐富的公共數(shù)據(jù)持有者，政府?dāng)?shù)據(jù)的開放、開發(fā)可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益，但在實(shí)際的工作中，由于觀念、政策、安全等因素，有些地方政府在開放數(shù)據(jù)方面仍面臨諸多難點(diǎn)和顧慮。對(duì)于此次江蘇省交通運(yùn)輸廳開放數(shù)據(jù)的舉措，朱光表示高度認(rèn)同：“這是首個(gè)省級(jí)交通管理機(jī)構(gòu)將出行大數(shù)據(jù)開放合作，擁抱高科技，所以我特別要感謝交通運(yùn)輸部能夠倡導(dǎo)各省的交通部門和企業(yè)展開深度的合作，特別要感謝江蘇省交通運(yùn)輸廳能夠率先地起到一個(gè)引領(lǐng)和示范的效應(yīng)，和百度進(jìn)行深度的合作。”
長(zhǎng)期以來，百度一直保持著對(duì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、深度學(xué)習(xí)等前沿領(lǐng)域持續(xù)投入，成為當(dāng)前全球科技創(chuàng)新的引領(lǐng)者。深厚的技術(shù)積累、領(lǐng)先的技術(shù)水平，讓百度擁有足夠的能力為推動(dòng)傳統(tǒng)交通信息管理系統(tǒng)的升級(jí)提供支持。在演講中，朱光重申了百度的技術(shù)信仰，他強(qiáng)調(diào)，百度對(duì)于技術(shù)的追求和信仰，不是自娛自樂，而是一直在看：這個(gè)世界發(fā)生了什么問題？什么東西在困擾人們？用戶最需要的東西是什么？然后通過技術(shù)創(chuàng)新去解決問題、滿足需求，讓人們生活得更幸福、更美好?！耙?yàn)槲覀兩钪?，技術(shù)的最終目標(biāo)是要服務(wù)于人，是要改善人們的生活，具備人文關(guān)懷的科技才能有生命力?！?